Il est établi que la consommation d'essence n'est pas linéaire avec la vitesse, ne serait-ce parce que l'énergie cinétique dépend du carré de la vitesse. Par conséquent, moins on roule vite pour parcourir une distance, moins on consomme.

Bien sûr, il arrive un moment où l'économie n'est plus perceptible pour un particulier, mais au niveau du parc automobile français, l'accumulation de ces économies imperceptible sera non négligeable, selon l'adage les petits ruisseaux font les grandes rivières.

On en déduit qu'une solution sera de restreindre davantage la vitesse de déplacement, et je propose les limitations suivantes :

Dans une agglomération
10 km/h, parce que les compteurs de vitesse ne vont pas en dessous...
Hors agglomération
50 km/h pour les véhicules légers, 30 km/h pour les véhicules lourds

Ce principe serait également applicable aux trains, qu'ils soient électrique ou non. Dans ce cas, les petites et moyennes lignes seraient limitées à 30 km/h, et les grandes lignes seraient limitées à 50 km/h.